輸入マフラー Borla 140291 Sタイプキャットバックエキゾーストシステムは09-10 F-150に適合 Borla 140291 S-Type Cat-Back Exhaust System Fits 09-10 F-150

 
 
 
 
 
 

ニッセイ ギアモータ 中空軸 FS45N40-MD08TWNTJ4 0.75kW 三相400V ブレーキ手動解放装置付

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※この画像は参考画像です。
(実際とは多少異なる場合がございます。)

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR

NEXT GTRとは
ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW~2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。

従来品との互換について
・取付寸法は従来品から変更はございません。
(※容量0.1kW・0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。)
NEXT GTRの特徴
① モータ性能強化
・モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。
・MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音・コンパクト化を実現しました。
(※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。)
② ターミナルボックス改善
・モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。
・取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。
・ボックスの穴向きを自由に変更することができます。
(※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。)
③ モータブレーキ改善
・従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。
・モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。

Fシリーズ 型式詳細

ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション
シリーズ 取付 枠番 軸配置 減速比 モータ
区分
モータ
仕様
容量 相数 電源
電圧
規格 ターミナル
ボックス
ブレーキ 補助
記号
仕様記号
F S 30 N 60 M M 02 T W N T J4 X AA

①シリーズ名 F : Fシリーズ(中空軸・中実軸)
②取付・タイプ区分 S : 中空軸
F : 中実軸
③枠番及び出力軸径 出力軸(中空軸タイプは内径・中実軸タイプは外径)
④軸材質/軸配置 軸材質 : S43C
N : 中空軸
L : 中実軸 入力側から見て出力軸が左
R : 中実軸 入力側から見て出力軸が右
T : 中実軸 入力側から見て出力軸が両方
軸材質 : SUS420J2
S : 中空軸
⑤減速比 5 : 1/5,12X : 1/1200
⑥モータ区分 M : インダクション標準モータ(IP44)
W : インダクション防水モータ(IP65)
⑦モータ仕様 M : IE1効率 F種標準モータ
D : IE3効率 F種標準モータ
⑧モータ容量 01 : 三相 0.1kW
02 : 三相 0.2kW
04 : 三相 0.4kW
08 : 三相 0.75kW
15 : 三相 1.5kW
22 : 三相 2.2kW
⑨相数 T : 三相
⑩電源電圧 N : 200V/50Hz,200V/60Hz,220V/60Hz
W : 380V/50Hz,400V/50Hz,400V/60Hz,440V/60Hz
⑪規格 N : CE・UL・CCC
J : 規格なし(400V級ターミナルボックスなし)
⑫ターミナルボックス T : T型ターミナルボックス(鋼板)
E : E型ターミナルボックス(アルミ)
N : ターミナルボックスなし(リード線バラ出し)
⑬ブレーキ仕様 N : ブレーキなし
B2 : 200Vブレーキ
B4 : 400Vブレーキ
J2 : ブレーキ手動開放装置付(オプション)200Vブレーキ
J4 : ブレーキ手動開放装置付(オプション)400Vブレーキ
V2 : 防水200Vブレーキ
V4 : 防水400Vブレーキ
⑭補助記号 空欄 : 標準仕様
X : 特殊仕様追加認識記号
⑮仕様記号 お問い合わせください

FS45N40-MD08TWNTJ4 ニッセイ




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